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近年来我们的国产自主品牌实力愈发强大，它们在国内汽车市场站稳脚跟，收获了大量消费者的青睐之后，也将目光望向了海外市场。
其中领克作为我国第一批中高端品牌在市场中有着极佳的口碑与销量，与此同时，领克也是海外市场的积极探索者。早在2020年9月份，领克便提出了欧洲战略，这标志着领克汽车全球体系能力的进一步提升，同时这也是领克向“全球化高端品牌”目标迈出的关键一步。在2021年11月份，领克正式开启亚太战略，随后位于科威特科威特城的首家领克中心完成开业，这是首个亚太市场的领克官方车主俱乐部。时间步入2023年之后，领克中心先后在以色列的特拉维夫市和沙特的达曼开业，拓展亚太版图的进程不断加快。可以说，秉持着“生而全球，开放互联”品牌理念的领克一直在积极开展海外布局，并且成功在中东市场站稳了脚跟。
与此同时，领克的出海产品矩阵也在不断丰富，从最初的领克01(参数|询价)，到领克05(参数|询价)，再到领克03(参数|询价)，领克将一款一款产品运往中东地区，而这些在国内已取得极佳战绩的产品也获得了当地媒体以及用户的极高评价。其中在中东媒体团的试驾试乘活动中，诸多车评人纷纷点赞领克汽车的出色性能操控，领先同级的智能科技配置和全方位的安全守护，而这也是对中国制造的高度认可。
近日，首批209台领克09(参数|询价)正式从上海港出发，分别运往沙特，阿曼和科威特等中东国家市场，这不仅是是领克09的首度出海，也是领克亚太战略多元化的重要一环。此外，领克09是领克的旗舰产品，是该品牌当前产品序列中最大也是最成熟的实力担当，在国内30万级市场中有着极佳的表现。可以预见，随着领克旗舰产品领克09的出海，将进一步刷新中东地区用户对于领克以及中国高端品牌的认知和体验。
根据领克官方公布的数据来看，在今年的1~6月份，领克已向海外发运整车16,730辆，其中新能源车型的占比高达96%，成功实现国内与国外市场双循环的良性发展模式。
总的来说，领克09本次正式发运中东三国是领克品牌亚太战略稳步推进的重要一环，同时也是领克全球化布局向上化的重要体现。在未来领克除了要继续深耕中东国家市场之外，还将开拓越南和菲律宾等东南亚新市场。如今开放，个性，互联的领克正以从容的姿态迈向世界舞台，它的未来值得我们期待。
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