时间进入6月中旬了,汽车市场的热度还是那么高,各大品牌还在拼抢市场高地。看看最近的新能源车型人气排行榜,就会发现前几名的争夺似乎“剧本很眼熟”,比亚迪时常能包揽一二,而特斯拉也能跟比亚迪打得有来有回。那么今天就大家梳理三款榜单上最具人气的车型,看看哪款能受到大家的青睐吧。
比亚迪汉外观
比亚迪汉
(相关资料图)
指导价:18.98-33.18万元
车型亮点:大气简约的家用轿车,续航实力不错
“王朝”系列当中,汉是比较受宠的家用轿车款式,我们在这儿给大家推荐的是汉DM-i冠军版,现在新增了纯电续航200km版本,也就是说仅靠纯电就能续航200km了,混动模式续航更是可以达到1260km,更有6kW对外放电功能,让车子变身移动电站,出去玩的时候可以给投影仪、电磁炉之类的电器供电,玩起来更嗨皮。
比亚迪汉外观
在内饰科技与舒适性配置上,汉DM-i冠军版的诚意也是大大的。咖啡色与黑色的内饰搭配十分典雅简约,钢琴烤漆面板和木纹面板也更加华贵,大尺寸旋转中控屏+全液晶仪表,信息交互与影音娱乐都方便。而BSD盲点监测系统、手机NFC车钥匙、W-HUD显示技术、独立分区沉浸式智能氛围灯等等,科技属性很不错。
比亚迪汉内饰
再说到外观方面,汉DM-i冠军版的造型保持着简洁优雅的风格,宝瓶式的中网设计与犀利的大灯相得益彰,平直顺滑的腰线贯穿车头到车尾,中国结造型贯穿式尾灯也非常优雅大气,整体都透着浓浓的中国风理念。
编辑点评:讲真,汉DM-i冠军版在街头上的能见度还是很高的,宽大的车身、舒适的内饰布局、能打的续航表现,都让它成为家庭用车的首选。
比亚迪秦PLUS外观
比亚迪秦PLUS
指导价:9.98-20.99万元
车型亮点:油电混合更安心,家用足够实惠
这也是比亚迪一款非常实惠的家用轿车,大家在街头一定能看到很多,在这儿给大家推荐的是冠军版DM-i 120km领先型。它有着120km的最大纯电续航里程,综合续航里程也可以达到1245km,让大家杜绝里程焦虑,同时馈电油耗也非常低,即便现在油价很高,驾驶时也无需太过拘谨,“油电同价”的用车成本就更低了。
比亚迪秦PLUS内饰
在内饰方面,秦PLUS DM-i 2023冠军版在座椅舒适性上进行了升级,一体化运动座椅增加了打孔工艺以及更换了座垫填充物,散热通风效果更好,坐起来也更加舒适,包裹性出色。8.8英寸悬浮式仪表、DiLink 4.0智能网联系统、8扬声器高保真音响、墨玉蓝外观和暖阳棕内饰,科技属性与观感都相当棒。
编辑点评:无论在内饰配置还是整体驾乘品质上,秦PLUS DM-i都有着较同级合资家轿更优秀的表现,还有着丰富的配置和大空间,颜值也非常在线。
特斯拉Model 3外观
特斯拉Model 3
指导价:23.19-33.19万元
车型亮点:极简的内外设计,出色的辅助驾驶技术
或许,特斯拉Model 3这款车是“最没有亮点”的车型了,因为可谈的东西真是不多。首先从续航能力上来说,特斯拉Model 3分为后轮驱动版和高性能全轮驱动版,纯电续航里程分别是556km和675km,最大功率分别是264马力和486马力,当然高性能版也去到了33万元+,着实不便宜。
特斯拉Model 3内饰
再说到内饰与科技配置,特斯拉Model 3的内饰风格主打极简,甚至很多人都觉得它太“简陋”,深色系或黑白撞色的座椅与装饰面,圆形方向盘,中控一块大屏,内部的储物空间也并不多,有的网友都用“毛坯房”来形容。但是不得不说,有的人就是特别喜欢这种风格,少即是美的风格,不知道大家是不是认可。
编辑点评:说句实话,特斯拉在网络上的风评一直不太好,但街头巷尾又见得很多,看来还得是用事实说话啊。起码,续航能力与辅助驾驶技术都是领先的,这点没得黑。
总结:
今天给大家介绍了三款最近人气很高的车型,两款比亚迪、一款特斯拉,大家心里有没有数了?
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