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4月7日，比亚迪（002594.SZ）秦PLUS EV 2023冠军版正式上市，售价为12.98万元-17.68万元。
今年开年，比亚迪就打出“王炸”，秦PLUS DM-i 2023冠军版入门价格9.98万元，致力于开启“油电同价”。上市首月开门红，秦家族共销售30540辆，登上全品类轿车销量榜首。3月，秦家族热销40850台，再创新高。
此次焕新的秦PLUS EV同样战绩不俗，自上市以来多次登顶纯电A轿销冠。秦PLUS EV 2023冠军版共推出六款车型，起步价则杀入12万区间。
秦PLUS EV 2023冠军版全系升级e平台3.0核心技术，搭载宽温域高效热泵系统，低温条件下空调能耗降低40%，大幅提升低温续航里程；采用八合一电动力总成，系统体积和重量均下降10%，综合工况效率高达89%。
动力方面，冠军版车型电机最大功率加强至150kW，0-50km/h加速时间提升至3.8秒；搭载行业领先刀片电池，CLTC综合工况续航达610km，综合能耗低至12.5kWh/100km。
外观上，新增墨玉蓝配色和暖阳棕内饰；一体化运动奢享座椅增加打孔工艺，散热性大幅提升，配合舒压云朵座垫，驾乘更舒适。智能网联功能上，2023冠军版换装8.8英寸全液晶仪表，搭载DiLink 4.0智能网联系统。
从“A轿销冠”到“全品类轿车销冠”，秦PLUS在轿车市场实现了从追赶者到领跑者的转变，重塑市场格局。如果说9.98万起的秦PLUS DM-i首次击穿了合资燃油车的价格护城河，加速了插混A轿对燃油车的颠覆，那么秦PLUS EV 2023冠军版则让高品质纯电A轿也进入燃油价格腹地，锚定了纯电A轿新价值。
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